Автомобили Ferrari

Немцы установили в Ferrari 599 GTB Fiorano гоночный мотор

admin — Tue, 11 Nov 2008 13:46:40 +0000

Немецкая тюнинговая компания Edo Competition разработала собственную программу доработок, позволяющую сделать 620-сильный суперкар Ferrari 599 GTB Fiorano еще мощнее, сообщает сайт Motorauthority.com. Для этого автомобиля, оснащенного шестилитровым бензиновым V12, специалисты ателье подготовили два варианта доработок мотора, первый из которых включает в себя перепрограммирование блока управлением двигателем, а также установку новой впускной и выпускной системы. Благодаря этому мощность мотора возрастает на 30 лошадиных сил - до 650 лошадиных сил. Второй вариант тюнинга предусматривает замену стандартного мотора на 750-сильный 6,3-литровый двигатель от гоночного автомобиля Ferrari FXX. Динамические характеристики тюнингового Ferrari 599 GTB Fiorano пока не сообщаются. Помимо доработок мотора, новый спорт-пакет предусматривает установку фирменной спортивной выпускной системы, позволяющей менять громкость звука выхлопа, нажатием кнопки в салоне, заниженной подвески (на 20 миллиметров спереди и на 40 миллиметров сзади) и окрашенных в черный цвет 20-дюймовых колесных дисков с покрышками Pirelli размерностью 245/35 на передней оси и 305/35 на задней.Стоимость таких доработок на данный момент не известна.

В Италии обнаружили поддельную Ferrari

admin — Tue, 11 Nov 2008 13:34:11 +0000

В Италии была обнаружена поддельная Ferrari 355 Berlinetta, сообщает AGI News. По мнению специалистов, контрафактный автомобиль красного цвета, практически неотличимый от оригинала, не собирался на заводе в Маранелло.После детального анализа выяснилось, что контрафактная Ferrari сделана на базе Pontiac Fiero. В настоящий момент правоохранительные органы разыскивают автора подделки.Компания Ferrari была основана итальянским конструктором и предпринимателем Энцо Феррари (Enzo Anselmo Ferrari) в 1947 году. Спортивная Ferrari F355 выпускалась с 1994 по 1999 год. Затем ее сменила Ferrari 360.

Бывший сотрудник Ferrari признался в шпионаже в отношении McLaren

admin — Tue, 11 Nov 2008 13:31:00 +0000

Бывший главный механик Ferrari Найджел Степни, один из главных обвиняемых в деле о промышленном шпионаже в пользу McLaren, заявил, что итальянская команда также применяла нечестные методы для достижения результатов. По словам Степни, сотрудники Ferrari владели детальной технической информацией, принадлежащей McLaren.”Я получал информацию от бывшего главного дизайнера McLaren Майка Кофлэна и передавал ее своей команде. Могу сказать, что в то время, когда я занимал свою должность, в Ferrari знали все о тактике соперников на каждую гонку, о развесовке болидов и о других технических аспектах”, - цитирует Степни BBC News. Степни подчеркнул, что у него были сведения даже о том, какие результаты получали в McLaren после очередных тестов. Английский инженер утверждает, что своими данными он делился с другими сотрудниками Ferrari, но у него не сохранилось доказательств этого: электронных писем или записанных на диктофон разговоров.”Но в Ferrari обсуждали мои сведения. Раз Всемирный совет по автоспорту признал McLaren виновным во владении незаконной информацией и ее использовании, то нужно подобным образом наказать и Ferrari. Все считают, что информация текла только в одном направлении, но уверяю вас, что это далеко не так”, - резюмировал Степни.В пресс-службе Ferrari отреагировали на слова бывшего сотрудника следующим образом: “Как можно всерьез воспринимать слова человека, который отдал нашим конкурентам секретные данные и постоянно был с ними в контакте. Это невероятно”.Напомним, что в результате крупнейшего скандала в истории автогонок команда McLaren была оштрафована на 100 миллионов долларов, исключена из розыгрыша Кубка конструкторов нынешнего года, заработанные ей очки были аннулированы, а участие в чемпионате мира следующего года было поставлено в зависимости от результата технической экспертизы болидов специалистами FIA (Международная федерация автоспорта).

Ferrari перейдет на непосредственный впрыск через два года

admin — Tue, 11 Nov 2008 13:28:29 +0000

Компания Ferrari собирается уже в 2009 году начать выпуск двигателей с непосредственным впрыском топлива. По словам топ-менеджеров итальянской марки, первым автомобилем, который получит такой мотор, станет обновленный Ferrari F430 с восьмицилиндровым силовым агрегатом. Применение непосредственного впрыска позволит Ferrari на 10 процентов увеличить мощность своих двигателей, снизить расход топлива, а также уложиться в будущие экологические нормы.Партнером итальянцев в адаптации непосредственного впрыска к моторам Ferrarri является компания Bosch, уже поставляющая аналогичное оборудование марке Audi, которая одной из первых начала использовать данную технологию в массовом производстве. “Если все получится, то для мотора Ferrari F430 мы сможем снизить выбросы СО2 в атмосферу с нынешних 400 до 250 граммов на километр”, - заявил технический директор Ferrari GT Роберто Федели (Roberto Fedeli).После испытания непосредственного впрыска на восьмицилиндровом моторе Ferrari планирует адаптировать эту технологию и к своим 12-цилиндровым двигателям, используемым на моделях 612 Scaglietti и 599 GTB Fiorano.